ГОСТ 13475-68 Соединение для закрытой заправки топливом самолетов и вертолетов. Размеры и технические требования

Цена 1 коп. Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на соединение бортового штуцера с наконечником наземного устройства для закрытой заправки самолетов и вертолетов топливом под давлением.

1. РАЗМЕРЫ

1.1. Присоединительные и установочные размеры соеди, нения должны соответствовать указанным на черт. 1.

1—штуцер бортовой; 2—клапан штуцера; 3—наконечник наземного устройства; 4—клапан наконечника.

Черт. 1

Внесен Министерством авиационной промышленности СССР

Утвержден Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР 23/1 1968 г.

Срок введения 1/1V 1968 г.

Перепечатка воспрещена

ГОСТ 13475—68

Соединение для закрытой заправки топливом самолетов и вертолетов. Размеры и технические

требования_

1.2. Присоединительные размеры бортового штуцера должны соответствовать указанным на черт. 2.

V4 остальное

Предельные отклонения на размеры, не ограниченные допусками,— по Л₅ и Сь = В$ ОСТ 1015. Биение поверхностей диаметрами 76,2 и 63,5 мм относительно поверхности диаметром 88 мм — не более 0,55 мм.

Допустимая неперпендикулярность поверхностей В и Г относительно поверхности диаметром 76,2 мм — не более 0,05 мм.

Соединение для закрытой заправки топливом самолетов и вертолетов. Размеры и технические

требования

ГОСТ 13475—6S

1.3. Присоединительные размеры наконечника наземного устройства должны соответствовать указанным на черт. 3.

V4 остальное

Черт. 3

Предельные отклонения на размеры, не ограниченные допусками, — по Л5 и С₅ = В₅ ОСТ 1015.

Допустимая неперпендикулярность поверхности Б относительно поверхности диаметром 76,2 мм — не более 0>05 мм.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Соединение наконечника наземного устройства с бортовым штуцером осуществляется поворотом наконечника по часовой стрелке на 90° до упора.

2.2. Предельно допустимое давление топлива при заправке через соединение— 10 кгс/см².

2.3. Соединение должно быть работоспособным в диапазоне температур от минус 55 до плюс 55°С.

ГОСТ 13475—68

Соединение для закрытой заправки топливом самолетов и вертолетов. Размеры и технические ___________требования_____

2.4. Открывание клапана бортового штуцера и перемещение его на заданный ход производят усилием не более 23 кгс,

2.5. Соединение должно быть герметичным. Проверять изготовленное соединение на герметичность следует керосином под давлением 15 кгс/см² в течение 10 мин, при этом положение наконечника по отношению к штуцеру должно быть горизонтальным.

Издательство стандартов Москва, К U ул Щусева, 4 Сдано в наб 27/1 1968 г_Подп. к печ 6/III 1968 г_0,25 печ л_Тир 6000

Тип «Московский печатник» Москва, Лялин пер , б Зак 326

Д. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ТАРА

Группа Д15

ГОСТ 13475—68 Соединение для закрытой заправки топливом самолетов и вертолетов. Размеры и технические требования

Изменение № 1

Пункты 1.2, 1.3, чертежи 2, 3. Заменены обозначения шероховагости;

V4 опальное на

(Продолжение см стр. 98)

(77родолжение изменения к ГОСТ 13475—68}

V6 на

V7 на

Пункт 2 2. Заменено давление: 10 кгс/см² на 980,655 кПа (10 кгс/см^я), П\пкт 2.4. Заменено усилие: 23 кгс на 225,55 Н (23 кгс).

Пункт 2.5. Заменено давление: 15 кгс/см² на 980,665 кПа (10 кгс/см^а)„

Срок введения изменения № 1 01.08.76.

(Пост № 1212 18.05.76. Госу дарственные стандарты СССР». Информ. указатель № 6 1976 г,).